UPS立足北美改进美墨跨境投递

美国是墨西哥最大的贸易伙伴，墨西哥是美国第二大出口市场和第三大贸易伙伴。随着墨西哥制造业的繁荣和中产阶级的扩大，美墨之间电子商务货运和联运跨境运输量增加，两国更加重视贸易通道建设。2014年，UPS建立了美国—墨西哥贸易中心，并安排一个专家组负责评估和改进产品，专注货主需求。

为保证更高效、可靠地开展业务，UPS自2016年1月起对业务范围作了如下改进：UPS货运零担更名为UPS标准零担，代理报关时还增加了投递保证;UPS航空整合货运和UPS跨境连接零担货运合并为UPS全球特快地面运输。UPS作为报关代理人，可提供投递保证;UPS航空直达货运更名为UPS全球特快空运，提供综合服务，代理报关时提供投递保证;UPS跨境整车货运更名为UPS全球特快卡车运输。

除了以上业务变更，UPS还在墨西哥推出一项新的授权委托书服务，至今已设立27个入境口岸，发货人可以减少文书工作，更高效地办理墨西哥通关手续。

UPS表示，墨西哥中产阶级的增长，意味着将有更多医药和零售产品从美国出口到墨西哥。美墨贸易充满活力，因此UPS在2016年会加大投资，提前进行市场布局。

DHL布局欧洲“入侵”法国B2C市场

DHL近日计划收购法国“最后一英里”投递公司RelaisColis 27.5%的股份，以进一步扩张法国B2C市场，为当地消费者提供跨境电商配送服务。

法国是欧洲第三大电商市场。据了解，此次收购将为DHL各子公司尤其是DHL包裹公司在法国提供增值物流服务带来新机遇。RelaisColis公司有450名员工，设有3个全国中心、22个分支机构和4800个投递点，并拥有一定数量的自助包裹柜，每年处理B2C包裹约3000万个。大部分包裹会被投递到包裹店，由消费者自取，也有小部分会投递上门。

除德国外，DHL包裹公司欧洲部目前在7个国家——荷兰、比利时、奥地利、波兰、捷克、斯洛伐克和瑞典开展业务。DHL法国公司目前还与Hermes欧洲姐妹公司Mondial Relay合作，利用其5000个包裹点进行投递。

DHL表示，全球电子商务和B2C正经历前所未有的增长，入境包裹年均增长超过25%。法国日均B2C包裹达到15000个，电子商务的发展真正改变了快递公司的业务。此次在法国的投资将促进公司揽投网络的发展，也有利于为终端客户推出定制投递服务。

FedEx定制中国“组合拳”打开大市场

FedEx在中国大陆推出新业务——联邦定制货运，针对的是从中国出口至世界各地的货物以及从美国、亚洲主要市场进口到中国的货物。

据了解，联邦定制货运已在澳大利亚、日本、韩国、新加坡、中国香港和中国台湾推出，主要面向高科技、医疗和制造业领域对温控、包裹安全有特殊需求的客户。

在中国，该业务综合了FedEx的全球网络、航班以及快速通关的定制化增值服务，基于客户的特殊需求确定门对门路由，提供综合运输管理和调度，服务内容还包括包裹揽投专用车辆、优先处理、装货，全天候货物管理——主动监控和实时转运信息。货物抵达后，进行运输审计和文档审计跟踪，确保达到最初的服务方案设计，并满足监管合规需求。联邦定制货运还包括对航空货运集装箱的各种温度控制，以及温度数据和质量支持。此外，公司还会针对产品包装、海关法规、寄递安全等问题为客户提供专业支持和建议。

FedEx表示，公司一直努力改进、创新服务，以满足客户不断变化的需求，联邦定制货运服务就是很好的例子。